(Trường THPT Trần Hưng Đạo) – Tai nạn giao thông do xe nổ ngày càng nhiều. Đây là nỗi lo lắng ko chỉ của tài xế, người ngồi trên xe nhưng mà cả những người đi đường.
Video: Nổ lốp oto gây tai nạn kinh hoàng trên đường và tai nạn cho người rủi ro ở gần
Tránh nổ lốp
Có nhiều nguyên nhân khiến lốp xe có thể bị nổ như xe chở quá tải chạy với vận tốc cao, lốp quá niên hạn sử dụng, bơm quá căng hoặc thiếu áp suất, mặt gai ko bằng vận, sử dụng loại lốp ko thích hợp. Tuân thủ các thông số kỹ thuật cho phép…
Sử dụng sai lớp vỏ liên kết với việc chạy xe vận tốc cao liên tục dưới trời nắng nóng có thể gây ra nguy cơ nổ vỏ, rất nguy hiểm cho những chiếc xe lưu thông trên đường.
Do đó, các tài xế cần đặc thù chú ý rà soát lốp trước lúc mở đầu hành trình, kịp thời phát hiện những tín hiệu nguy hiểm tiềm tàng như lốp quá mòn, căng quá mức, áp suất giữa các bánh xe ko cao. tất cả… để có phương án thay thế thích hợp. Chú ý:
– Vỏ bánh trước phải là loại có chất lượng tốt nhất theo xe (trên 65%). Hai vỏ này có kích thước như nhau, mòn đều, lắp đúng hướng hoa và răng. Nếu thấy mòn ko đều phải chỉnh lại thước lái hoặc đảo vỏ. Lúc đi trên đường, nếu phát hiện vỏ trước bị hư, bạn ko nên dùng vỏ dự phòng để thay nhưng mà hãy chọn loại tốt nhất trên xe, kể cả lúc phải tháo từ bánh sau ra.
– Luôn bơm vỏ tới áp suất quy định; trang bị đồng hồ đo để thỉnh thoảng đo lại áp suất thùng máy.
– Lúc sắm vỏ mới chú ý đọc ngày sản xuất vì vỏ mới nếu để quá 5 năm sẽ bị lão hóa. Lúc thay lốp mới, người lái nên ghi lại thời kì và số km trên đồng hồ. Thời kì sử dụng ô dù cao cấp ko quá 80.000 km đối với xe tải và 40.000 km đối với xe du lịch.
– Tuyệt đối ko sử dụng lốp độ được “tăng cấp” lên lốp cũ, hết hạn sử dụng..
– Làm chủ vận tốc, làm chủ mặt đường tránh va phải vật cứng, sắc nhọn và giữ khoảng cách an toàn, lúc ko muốn vượt ko bám sát xe phía trước quá, giữ khoảng cách lúc đã đọc biển số xe ở đó.
Nổ lốp có thể gây ra những tai nạn vô cùng nguy hiểm (Ảnh: otofun)
Một thống kê khác cũng cho thấy khoảng 28% oto lưu thông trên đường có ít nhất một vỏ bị xì hơi từ 25% trở lên. Việc sử dụng loại vỏ có áp suất thấp hơn 25% so với tiêu chuẩn, khiến xe có nguy cơ gặp tai nạn cao gấp 3 lần, đặc thù trong thời tiết nắng nóng. Do đó, lái xe cần rà soát áp suất lốp thủ công hoặc nhờ đại lý bán lốp, thực hiện việc này thường xuyên.
Xử lý lúc nổ vỏ đạn
Nổ vỏ oto thường xảy ra đột ngột, lúc đang chạy với vận tốc cao khiến hồ hết tài xế bối rối, mất kiểm soát và có thể gây ra những vụ tai nạn thương tâm.
Theo kinh nghiệm của những người tài xế lâu năm, nếu nổ vỏ sau – xe ngả nghiêng khá mạnh nhưng vô lăng ít bị tác động. Lúc này, tài xế phải cho xe giảm vận tốc từ từ, ép dần vào lề đường mới ngừng hẳn. Mức độ nguy hiểm phụ thuộc vào loại xe bạn đang điều khiển, vỏ càng cao, độ nghiêng của xe càng lớn, vận tốc càng cao thì nguy hiểm càng lớn.
Trong lúc đó nếu nổ vỏ trước, nghe tiếng nổ là xe bị nghiêng ngay về phía vỏ nổ. Tài xế ôm vô-lăng khó có thể bị tác động vào vô-lăng gây chấn thương và xe sẽ mất kiểm soát ngay, khó tránh khỏi đâm vào các phương tiện ngược chiều, đâm vào dải phân cách hay lật nhào…
Để xử lý tốt, người lái cần tạo thói quen tự mình lái xe, tức là tay trái của bạn luôn giữ vô lăng ở vị trí 9 giờ (hãy tưởng tượng vô lăng là đồng hồ), tay phải đặt ở vị trí 9h. vị trí 1 hoặc 2. giờ. Ngón cái của bàn tay trái luôn ôm lấy ghi đông ngay phía trên phuộc một tí. Lúc nghe thấy tiếng nổ lớn hoặc tiếng rít, phản xạ trước nhất của người lái là nắm chặt tay trái vào vô lăng, tay phải bấu ngay vào vị trí 3 giờ (cũng ở ngã ba).
Lúc xe nghiêng về bên phải, dùng tay trái kéo vô lăng, tay phải đẩy ra. Lúc xe nghiêng sang trái, tay trái gạt ra sau, tay phải kéo vô lăng sang phải, kiên quyết giữ cho xe đi thẳng theo đà quán tính, dùng chân hãm vận tốc xe vừa phải. lực, rồi xe từ từ ngừng lại. lại. Điều quan trọng là ko được phanh gấp, nếu ko sẽ khiến xe bị lật.
[toggle title=”xem thêm thông tin chi tiết về [Video] Cẩn thận với những thảm họa từ vỏ xe oto” state=”close”]
[Video] Cẩn thận với những thảm họa từ vỏ xe oto
Hình Ảnh về: [Video] Cẩn thận với những thảm họa từ vỏ xe oto
Video về: [Video] Cẩn thận với những thảm họa từ vỏ xe oto
Wiki về [Video] Cẩn thận với những thảm họa từ vỏ xe oto
[Video] Cẩn thận với những thảm họa từ vỏ xe oto - (Trường THPT Trần Hưng Đạo) - Tai nạn giao thông do xe nổ ngày càng nhiều. Đây là nỗi lo lắng ko chỉ của tài xế, người ngồi trên xe nhưng mà cả những người đi đường.
Video: Nổ lốp oto gây tai nạn kinh hoàng trên đường và tai nạn cho người rủi ro ở gần
Tránh nổ lốp
Có nhiều nguyên nhân khiến lốp xe có thể bị nổ như xe chở quá tải chạy với vận tốc cao, lốp quá niên hạn sử dụng, bơm quá căng hoặc thiếu áp suất, mặt gai ko bằng vận, sử dụng loại lốp ko thích hợp. Tuân thủ các thông số kỹ thuật cho phép...
Sử dụng sai lớp vỏ liên kết với việc chạy xe vận tốc cao liên tục dưới trời nắng nóng có thể gây ra nguy cơ nổ vỏ, rất nguy hiểm cho những chiếc xe lưu thông trên đường.
Do đó, các tài xế cần đặc thù chú ý rà soát lốp trước lúc mở đầu hành trình, kịp thời phát hiện những tín hiệu nguy hiểm tiềm tàng như lốp quá mòn, căng quá mức, áp suất giữa các bánh xe ko cao. tất cả… để có phương án thay thế thích hợp. Chú ý:
– Vỏ bánh trước phải là loại có chất lượng tốt nhất theo xe (trên 65%). Hai vỏ này có kích thước như nhau, mòn đều, lắp đúng hướng hoa và răng. Nếu thấy mòn ko đều phải chỉnh lại thước lái hoặc đảo vỏ. Lúc đi trên đường, nếu phát hiện vỏ trước bị hư, bạn ko nên dùng vỏ dự phòng để thay nhưng mà hãy chọn loại tốt nhất trên xe, kể cả lúc phải tháo từ bánh sau ra.
– Luôn bơm vỏ tới áp suất quy định; trang bị đồng hồ đo để thỉnh thoảng đo lại áp suất thùng máy.
- Lúc sắm vỏ mới chú ý đọc ngày sản xuất vì vỏ mới nếu để quá 5 năm sẽ bị lão hóa. Lúc thay lốp mới, người lái nên ghi lại thời kì và số km trên đồng hồ. Thời kì sử dụng ô dù cao cấp ko quá 80.000 km đối với xe tải và 40.000 km đối với xe du lịch.
– Tuyệt đối ko sử dụng lốp độ được “tăng cấp” lên lốp cũ, hết hạn sử dụng..
– Làm chủ vận tốc, làm chủ mặt đường tránh va phải vật cứng, sắc nhọn và giữ khoảng cách an toàn, lúc ko muốn vượt ko bám sát xe phía trước quá, giữ khoảng cách lúc đã đọc biển số xe ở đó.
Nổ lốp có thể gây ra những tai nạn vô cùng nguy hiểm (Ảnh: otofun)
Một thống kê khác cũng cho thấy khoảng 28% oto lưu thông trên đường có ít nhất một vỏ bị xì hơi từ 25% trở lên. Việc sử dụng loại vỏ có áp suất thấp hơn 25% so với tiêu chuẩn, khiến xe có nguy cơ gặp tai nạn cao gấp 3 lần, đặc thù trong thời tiết nắng nóng. Do đó, lái xe cần rà soát áp suất lốp thủ công hoặc nhờ đại lý bán lốp, thực hiện việc này thường xuyên.
Xử lý lúc nổ vỏ đạn
Nổ vỏ oto thường xảy ra đột ngột, lúc đang chạy với vận tốc cao khiến hồ hết tài xế bối rối, mất kiểm soát và có thể gây ra những vụ tai nạn thương tâm.
Theo kinh nghiệm của những người tài xế lâu năm, nếu nổ vỏ sau - xe ngả nghiêng khá mạnh nhưng vô lăng ít bị tác động. Lúc này, tài xế phải cho xe giảm vận tốc từ từ, ép dần vào lề đường mới ngừng hẳn. Mức độ nguy hiểm phụ thuộc vào loại xe bạn đang điều khiển, vỏ càng cao, độ nghiêng của xe càng lớn, vận tốc càng cao thì nguy hiểm càng lớn.
Trong lúc đó nếu nổ vỏ trước, nghe tiếng nổ là xe bị nghiêng ngay về phía vỏ nổ. Tài xế ôm vô-lăng khó có thể bị tác động vào vô-lăng gây chấn thương và xe sẽ mất kiểm soát ngay, khó tránh khỏi đâm vào các phương tiện ngược chiều, đâm vào dải phân cách hay lật nhào...
Để xử lý tốt, người lái cần tạo thói quen tự mình lái xe, tức là tay trái của bạn luôn giữ vô lăng ở vị trí 9 giờ (hãy tưởng tượng vô lăng là đồng hồ), tay phải đặt ở vị trí 9h. vị trí 1 hoặc 2. giờ. Ngón cái của bàn tay trái luôn ôm lấy ghi đông ngay phía trên phuộc một tí. Lúc nghe thấy tiếng nổ lớn hoặc tiếng rít, phản xạ trước nhất của người lái là nắm chặt tay trái vào vô lăng, tay phải bấu ngay vào vị trí 3 giờ (cũng ở ngã ba).
Lúc xe nghiêng về bên phải, dùng tay trái kéo vô lăng, tay phải đẩy ra. Lúc xe nghiêng sang trái, tay trái gạt ra sau, tay phải kéo vô lăng sang phải, kiên quyết giữ cho xe đi thẳng theo đà quán tính, dùng chân hãm vận tốc xe vừa phải. lực, rồi xe từ từ ngừng lại. lại. Điều quan trọng là ko được phanh gấp, nếu ko sẽ khiến xe bị lật.
[rule_{ruleNumber}]
[box type=”note” align=”” class=”” video-js vjs-default-skin” controls=”” data-setup=”{}” poster=”https://voh.com.vn/giao-duc/” preload=”auto” >’
Video: Nổ lốp ô tô gây tai nạn kinh hoàng trên đường và tai nạn cho người không may ở gần
Tránh nổ lốp
Có nhiều nguyên nhân khiến lốp xe có thể bị nổ như xe chở quá tải chạy với tốc độ cao, lốp quá niên hạn sử dụng, bơm quá căng hoặc thiếu áp suất, mặt gai không bằng phẳng, sử dụng loại lốp không phù hợp. Tuân thủ các thông số kỹ thuật cho phép…
Sử dụng sai lớp vỏ kết hợp với việc chạy xe tốc độ cao liên tục dưới trời nắng nóng có thể gây ra nguy cơ nổ vỏ, rất nguy hiểm cho những chiếc xe lưu thông trên đường.
Do đó, các tài xế cần đặc biệt chú ý kiểm tra lốp trước khi bắt đầu hành trình, kịp thời phát hiện những dấu hiệu nguy hiểm tiềm ẩn như lốp quá mòn, căng quá mức, áp suất giữa các bánh xe không cao. tất cả… để có phương án thay thế phù hợp. Chú ý:
– Vỏ bánh trước phải là loại có chất lượng tốt nhất theo xe (trên 65%). Hai vỏ này có kích thước như nhau, mòn đều, lắp đúng hướng hoa và răng. Nếu thấy mòn không đều phải chỉnh lại thước lái hoặc đảo vỏ. Khi đi trên đường, nếu phát hiện vỏ trước bị hư, bạn không nên dùng vỏ dự phòng để thay mà hãy chọn loại tốt nhất trên xe, kể cả khi phải tháo từ bánh sau ra.
– Luôn bơm vỏ đến áp suất quy định; trang bị đồng hồ đo để thỉnh thoảng đo lại áp suất thùng máy.
– Khi mua vỏ mới chú ý đọc ngày sản xuất vì vỏ mới nếu để quá 5 năm sẽ bị lão hóa. Khi thay lốp mới, người lái nên ghi lại thời gian và số km trên đồng hồ. Thời gian sử dụng ô dù cao cấp không quá 80.000 km đối với xe tải và 40.000 km đối với xe du lịch.
– Tuyệt đối không sử dụng lốp độ được “nâng cấp” lên lốp cũ, hết hạn sử dụng..
– Làm chủ tốc độ, làm chủ mặt đường tránh va phải vật cứng, sắc nhọn và giữ khoảng cách an toàn, khi không muốn vượt không bám sát xe phía trước quá, giữ khoảng cách khi đã đọc biển số xe ở đó.
Nổ lốp có thể gây ra những tai nạn vô cùng nguy hiểm (Ảnh: otofun)
Một thống kê khác cũng cho thấy khoảng 28% ô tô lưu thông trên đường có ít nhất một vỏ bị xì hơi từ 25% trở lên. Việc sử dụng loại vỏ có áp suất thấp hơn 25% so với tiêu chuẩn, khiến xe có nguy cơ gặp tai nạn cao gấp 3 lần, đặc biệt trong thời tiết nắng nóng. Do đó, lái xe cần kiểm tra áp suất lốp thủ công hoặc nhờ đại lý bán lốp, thực hiện việc này thường xuyên.
Xử lý khi nổ vỏ đạn
Nổ vỏ ô tô thường xảy ra đột ngột, khi đang chạy với tốc độ cao khiến hầu hết tài xế lúng túng, mất kiểm soát và có thể gây ra những vụ tai nạn thương tâm.
Theo kinh nghiệm của những người lái xe lâu năm, nếu nổ vỏ sau – xe chao đảo khá mạnh nhưng tay lái ít bị ảnh hưởng. Lúc này, tài xế phải cho xe giảm tốc độ từ từ, ép dần vào lề đường mới dừng hẳn. Mức độ nguy hiểm phụ thuộc vào loại xe bạn đang điều khiển, vỏ càng cao, độ nghiêng của xe càng lớn, tốc độ càng cao thì nguy hiểm càng lớn.
Trong khi đó nếu nổ vỏ trước, nghe tiếng nổ là xe bị nghiêng ngay về phía vỏ nổ. Tài xế ôm vô-lăng khó có thể bị tác động vào vô-lăng gây chấn thương và xe sẽ mất kiểm soát ngay, khó tránh khỏi đâm vào các phương tiện ngược chiều, đâm vào dải phân cách hay lật nhào…
Để xử lý tốt, người lái cần tạo thói quen tự mình lái xe, tức là tay trái của bạn luôn giữ vô lăng ở vị trí 9 giờ (hãy tưởng tượng vô lăng là đồng hồ), tay phải đặt ở vị trí 9h. vị trí 1 hoặc 2. giờ. Ngón cái của bàn tay trái luôn ôm lấy ghi đông ngay phía trên phuộc một chút. Khi nghe thấy tiếng nổ lớn hoặc tiếng rít, phản xạ đầu tiên của người lái là nắm chặt tay trái vào vô lăng, tay phải bấu ngay vào vị trí 3 giờ (cũng ở ngã ba).
Khi xe nghiêng về bên phải, dùng tay trái kéo vô lăng, tay phải đẩy ra. Khi xe nghiêng sang trái, tay trái gạt ra sau, tay phải kéo vô lăng sang phải, kiên quyết giữ cho xe đi thẳng theo đà quán tính, dùng chân hãm tốc độ xe vừa phải. lực, rồi xe từ từ dừng lại. lại. Điều quan trọng là không được phanh gấp, nếu không sẽ khiến xe bị lật.
[/box]
#Video #Cẩn #thận #với #những #thảm #họa #từ #vỏ #tô
[/toggle]
Bạn thấy bài viết [Video] Cẩn thận với những thảm họa từ vỏ xe oto có khắc phục đươc vấn đề bạn tìm hiểu ko?, nếu ko hãy comment góp ý thêm về [Video] Cẩn thận với những thảm họa từ vỏ xe oto bên dưới để thpttranhungdao.edu.vn có thể thay đổi & cải thiện nội dung tốt hơn cho độc giả nhé! Cám ơn bạn đã ghé thăm Website Trường THPT Trần Hưng Đạo
Phân mục: Giáo dục
#Video #Cẩn #thận #với #những #thảm #họa #từ #vỏ #tô
Trả lời