Nguy cơ cháy xe điện là cực kỳ thấp. Ảnh: Engineproperty
Tỷ lệ xe điện đốt cháy cực kỳ thấp
Một nghiên cứu gần đây được thực hiện bởi AutoInsuranceEZ, một công ty bảo hiểm của Mỹ, dựa trên dữ liệu từ Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB), Cục Thống kê Giao thông Vận tải (BTS) và dữ liệu thu hồi. Theo chính phủ Mỹ, xe sử dụng động cơ đốt trong có số vụ cháy cao hơn đáng kể so với xe chạy hoàn toàn bằng điện.
Theo đó, xe điện chạy pin chỉ có 0,025% khả năng bắt lửa, so với 1,5% đối với xe động cơ đốt trong và 3,4% đối với xe hybrid. Nghiên cứu tiết lộ rằng xe chạy bằng xăng và dầu diesel gặp phải 1.530 vụ cháy trên 100.000 xe, trong khi chỉ có 25 trong số 100.000 xe chạy hoàn toàn bằng điện bốc cháy. Điều này có nghĩa là tốc độ cháy của xe điện chỉ bằng 1/61 so với ô tô sử dụng xăng, dầu.
Những số liệu thống kê này được hỗ trợ thêm bởi Báo cáo tác động của Tesla năm 2020, trong đó nêu rõ rằng cứ mỗi 205 triệu dặm lái xe thì lại có một vụ cháy xe Tesla. Trong khi đó, số liệu thu thập ở Mỹ cho thấy chỉ 19 triệu dặm đường di chuyển bằng xe chạy xăng/diesel đã xảy ra cháy.
Trong cuộc phỏng vấn với Forbes hồi đầu năm nay, Richard Billyeald, CTO của Thatcham Research – trung tâm nghiên cứu bảo hiểm ô tô và xe máy hàng đầu ở Anh, cho biết xe điện nhìn chung có nguy cơ cháy nổ thấp hơn xe điện. nhiên liệu hoá thạch. “Điều này cũng được phản ánh trong cuộc thử nghiệm an toàn mà chúng tôi thực hiện ở Anh thay mặt cho Euro NCAP, nơi mặc dù có tác động mạnh đến phía trước và đặc biệt là hai bên xe, nơi ắc quy dễ bị hư hỏng nhất nhưng không bị nóng. hiện tượng xảy ra.
Những bình luận tương tự cũng được đưa ra ở Thụy Điển. Theo báo cáo của Cơ quan Dự phòng Dân sự Thụy Điển MSB, đến năm 2022, sẽ có gần 611.000 xe điện và hybrid lưu hành tại đây. Với trung bình 16 vụ cháy xe điện và xe hybrid mỗi năm, nguy cơ cháy nổ là 1 trên 38.000. Trong khi với xe chạy xăng/diesel, trung bình có 3.384 vụ cháy mỗi năm trên tổng số 4,4 triệu xe, tỷ lệ cháy là 1 trên 1.300.
 |
| Tốc độ cháy của xe điện rất nhỏ so với các loại xe sử dụng xăng, dầu. Nguồn: AutoInsuranceEZ. |
Vì sao ô tô điện khó gây cháy hơn ô tô chạy xăng?
Theo các chuyên gia, có nhiều nguyên nhân khiến xe điện ít bắt lửa hơn. Trước hết là về kết cấu. Ma sát giữa các bộ phận thường là nguyên nhân gây cháy, dẫn đến quá nhiệt. Trong khi đó, xe điện có ít bộ phận chuyển động hơn nên ít gây cháy nổ hơn. Xe điện cũng không có chất lỏng dễ cháy như xăng và không có khí thải nóng để kích thích quá trình đốt cháy. Nếu không có khả năng làm mát được cung cấp bởi bộ tản nhiệt và chất làm mát liên tục lưu thông qua động cơ, xe chạy xăng sẽ quá nóng và có khả năng bốc cháy trong vòng vài phút.
Bộ phận quan trọng nhất của xe điện chính là ắc quy, bộ phận thường bị nhầm tưởng là nguyên nhân gây cháy nổ xe. Tuy nhiên, các chuyên gia cho biết công nghệ sử dụng trong pin xe điện được thiết kế đặc biệt để đảm bảo an toàn. Không giống như xăng, bốc cháy ngay lập tức khi tiếp xúc với tia lửa hoặc ngọn lửa, pin lithium-ion cần thời gian để đạt được nhiệt lượng cần thiết để đánh lửa. Trong khi đó, hệ thống pin trên xe điện được bảo vệ bằng một lớp kim loại dày để giảm thiểu rủi ro. Hơn nữa, bộ pin trên xe điện là tập hợp của vô số module riêng biệt, mỗi module có hệ thống “cầu chì” riêng nhằm cắt điện đến từng bộ phận, giúp giảm nguy cơ cháy nổ.
Các nhà sản xuất cũng kết hợp các biện pháp an toàn bổ sung để ngăn ngừa hỏa hoạn. Pin được bao quanh bởi một tấm che làm mát chứa đầy chất làm mát bằng chất lỏng, ngăn ngừa quá nhiệt. Ngay cả khi chất làm mát bị hỏng, pin EV vẫn được sắp xếp thành từng cụm ngăn, hạn chế hư hỏng trong trường hợp gặp trục trặc.
Ngoài phần cứng, xe điện còn được đảm bảo an toàn nhờ phần mềm. Hệ thống quản lý pin BMS có nhiệm vụ phát hiện và ngăn ngừa rò rỉ nhiệt và đoản mạch. Ngoài ra, hệ thống quản lý nhiệt pin (BTMS) đảm bảo rằng bộ pin luôn ở trong phạm vi nhiệt độ an toàn, sử dụng các kỹ thuật như làm mát không khí chủ động hoặc làm mát bằng chất lỏng. Hệ thống này kết hợp với các lỗ thông hơi để giải phóng khí sinh ra ở nhiệt độ cao, giảm áp suất tích tụ.
Mặc dù nguy cơ cháy nổ ở xe điện là cực kỳ thấp so với các loại xe chạy bằng nhiên liệu khác nhưng cũng như với tất cả các thiết bị điện, các chuyên gia khuyến cáo rằng điều quan trọng nhất là người dùng phải sử dụng chúng đúng cách. thực hiện theo hướng dẫn khuyến cáo, hợp tác sử dụng xe điện từ các nhà sản xuất có uy tín trên thị trường. Hiện nay, công nghệ sản xuất xe điện cũng đang liên tục được cải tiến để ngăn chặn các vụ cháy có thể xảy ra.
Nhớ để nguồn bài viết này: https://nguoiquansat.vn/ty-le-chay-xe-dien-thap-hon-61-lan-so-voi-xe-xang-90108.html
Chuyên mục: Kiến thức chung
Trả lời