Đại lộ Thăng Long là đại lộ dài nhất Việt Nam với hơn 29km, chiều rộng trung bình 140m, có tổng kinh phí đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng, được thông xe vào tháng 10/2010, nhân dịp kỷ niệm 1000 năm Thăng Long – Hà Nội.
Đại lộ Thăng Long có 2 dải đường cao tốc và 2 dải đường đô thị. Dải cao tốc có 4 làn xe với 2 làn xe cho phép tốc độ tối đa 100km/h, 1 làn xe với tốc độ 80km/h và 1 làn dừng khẩn cấp. Dải đường đô thị có 2 làn xe hỗn hợp, tốc độ tối đa 50km/h.
Năm 2019, đại lộ Thăng Long được cắt tỉa và mở rộng thêm 18,5m với 4 làn xe từ cầu vượt Mễ Trì đến cầu vượt Phú Đô (dài khoảng 1,8km). Như vậy, tại đoạn này, đại lộ Thăng Long có tới 16 làn xe.
Đại lộ Thăng Long đi qua các khu đô thị lớn như Vinhome Green Bay Mễ Trì – Mễ Trì Thượng – Vinhome Smart City – Geleximco – Bắc An Khánh – Nam An Khánh – Sunny Garden Quốc Oai – Nhà Mới – Quốc Oai. Với tốc độ tối đa lên tới 100 km/h, di chuyển từ trung tâm Hà Nội đến Hòa Lạc chỉ mất khoảng 20 phút.
Ảnh: Đan Trí
Đối với Hà Nội, tuyến đường này kết nối khu vực trung tâm với chuỗi đô thị vệ tinh, đang trong quá trình phát triển như Xuân Mai, Miếu Môn, Sơn Tây và các khu du lịch tiềm năng như Làng Vân. văn hóa các dân tộc Việt Nam, Ba Vì, Suối Hạ.
Đại lộ Thăng Long có điểm đầu tính từ ngã tư Trung Hòa (Cầu Giấy), điểm cuối tại ngã tư Hòa Lạc. Ở điểm xuất phát, cây xanh được trồng thành nhiều tầng phía trên kết hợp với thảm cỏ tạo hình trên mặt đất, với quy mô lên tới 5 hàng cây tạo nên hệ thực vật phong phú.
Ảnh: Đan Trí
Trước năm 2016, tuyến đường này không có nhiều cây bóng mát mà chỉ có những cây có tán thấp như tre anh đào, dâm bụt, cỏ, hoa…. Sau đó, thành phố triển khai hàng chục nghìn cây xanh để tạo cây xanh. Cảnh quan xanh từ huyện Ba Vì đến Trung tâm Hội nghị Quốc gia. Thông tin trên báo Dân trí cho biết, nhiều cây xanh được trồng dọc tuyến đường dọc toàn bộ đại lộ. Có thời điểm, chi phí cắt tỉa cây lên tới 53 tỷ đồng/năm.
Tuyến đường này còn có hệ thống cây xanh phong phú nhất với 4 tầng: thảm cỏ, cây dứa, cây bụi và cây xanh. Ảnh: Kinh doanh và tiếp thị
Theo quy hoạch đến năm 2030, Hòa Lạc sẽ là đô thị nghỉ dưỡng khoa học công nghệ và sinh thái với quy mô dân số lên tới 600.000 người. Khi đó, đại lộ dài và rộng nhất Việt Nam sẽ trở nên vô cùng sầm uất. Bên cạnh đó, tuyến đường có vai trò rất quan trọng trong việc phát triển và mở rộng Thủ đô Hà Nội về phía Tây và Tây Nam, tạo nên một Thủ đô văn minh, hiện đại.
Bên trong hố siêu chìm sâu nhất Việt Nam 450m, bạn phải đi bộ 20km đường rừng, xuyên 6,5km hang động và bơi qua sông ngầm mới đến được.
Nhớ để nguồn bài viết này: https://nguoiquansat.vn/noi-co-dai-lo-dai-rong-nhat-viet-nam-mo-rong-len-toi-16-lan-xe-noi-do-thi-ve-tinh-quy-mo-600-000-dan-voi-trung-tam-sam-uat-bac-nhat-90072.html
Chuyên mục: Kiến thức chung
Trả lời