Nhường đường, xin đường khi lái xe không chỉ là hành động đẹp trong văn hóa giao thông mà còn là nguyên tắc phải chấp hành tốt để đảm bảo an toàn giao thông. Hãy cùng tham khảo điều này qua bài viết dưới đây
1. Quy tắc nhường đường khi tham gia giao thông:
1.1. Nhường đường cho người đi bộ và người tàn tật băng qua đường:
Nếu có đèn vàng, người điều khiển phương tiện được đi nhưng phải chú ý giảm tốc độ và quan sát cẩn thận để nhường đường cho người đi bộ.
Nơi có phần đường dành cho người đi bộ, các phương tiện tham gia giao thông phải chú ý quan sát, giảm tốc độ, nhường đường cho người đi bộ, người tàn tật sang đường. các phương tiện phải giảm tốc độ, nhường đường cho người đi bộ và người khuyết tật sang đường, bảo vệ phần đường dành cho người đi bộ. an toàn
1.2. Nhường đường khi xe chuyển hướng:
Khi chuyển hướng điều khiển phương tiện, người điều khiển phương tiện phải nhường người đi bộ, người đi xe đạp, nhường đường cho xe ngược chiều và chỉ cho phép xe phía sau quay đầu. Khi quan sát thấy không cản trở hoặc gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông khác.
1.3. Quay lại xe ưu tiên:
Khi có tín hiệu báo hiệu của các xe được quyền ưu tiên trên đường, người điều khiển phương tiện phải nhanh chóng giảm tốc độ, tránh hoặc dừng sát vào lề đường bên phải để nhường đường cho xe ưu tiên đi trước. Đó không phải là hành vi cản trở xe có quyền ưu tiên.
1.4. Năng suất tại các nút giao thông:
Giao lộ là nơi hai hay nhiều đường gặp nhau trong cùng một mặt phẳng, kể cả mặt phẳng tạo thành giao lộ.
Ngã tư không phải là
Vì vậy, khi đến gần ngã tư, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ, nhường đường theo 3 nguyên tắc sau:
Tại giao lộ không có tín hiệu đi theo bùng binh.
Tại đây, người đi bộ phải nhường đường cho các phương tiện đi từ bên phải.
Đến ngã tư có tín hiệu đi theo bùng binh
Người điều khiển phương tiện phải nhường đường cho phương tiện đi từ bên trái.
Tại nơi giao nhau giữa đường ưu tiên và đường không ưu tiên, đường chính và đường nhánh
Trong đó:
Đường ưu tiên là đường mà các phương tiện tham gia giao thông được các phương tiện tham gia giao thông khác nhường đường khi qua ngã tư, có đặt biển báo giao thông ưu tiên.
Đường chính là trục đường chính đảm bảo giao thông chính trong khu vực, có thể hiểu nôm na là những con đường quan trọng nhất, phục vụ cho nhu cầu giao thông của khu vực.
– Đường nhánh là đường nối vào đường chính.
Khi tham gia giao thông tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên với đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh với đường chính, xe đi từ đường không ưu tiên, đường phụ phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường ưu tiên. Đầu tiên.
là điểm giao nhau với ngõ, ngách hoặc lối ra vào các lô đất lân cận, trừ trường hợp được cấp có thẩm quyền quy định là điểm giao cắt giao thông.
Khi đến gần nơi giao nhau, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ, nhường đường theo các quy định cụ thể sau:
Tại nơi giao nhau không có biển báo đi đường vòng, người điều khiển phương tiện phải nhường đường cho xe đi từ bên phải.
Tại các giao lộ có biển báo đi đường vòng, người điều khiển phương tiện phải nhường đường cho xe đi từ bên trái đi tiếp.
Tại nơi giao nhau giữa đường không ưu tiên với đường ưu tiên hoặc giữa đường chính với đường phụ, xe đi từ phía đường không ưu tiên, đường phụ phải nhường đường cho xe đi từ phía đường ưu tiên. hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào.someone other.
1.5. Hiệu suất bằng cách tránh giao thông đang tới:
Trường hợp đường hẹp chỉ đủ cho 1 xe lưu thông và còn chỗ để tránh thì mỗi xe khi đến gần điểm tránh phải nhanh chóng vào vị trí tránh và nhường đường cho xe khác đi trước.
Xe xuống dốc phải nhường đường cho xe lên dốc.
Xe gặp chướng ngại vật phía trước phải nhường cho xe không có chướng ngại vật phía trước.
1.6. Hiệu suất khi xe vào đường cao tốc:
Người điều khiển phương tiện đi vào đường cao tốc phải có tín hiệu xin vào làn đường và phải nhường đường cho các phương tiện đang chạy trên đường. Sau khi quan sát kỹ tình huống và thấy an toàn khi đi vào làn sát mép ngoài hoặc trường hợp làn chạy quá tốc độ, người điều khiển phương tiện phải chuyển phương tiện vào làn chạy quá tốc độ trước khi vào làn trên cao. tốc độ.
2. Quy tắc xin đường khi tham gia giao thông:
Khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên đường, người lái xe muốn xin làn đường, tức là vượt xe khác thì phải thực hiện theo quy định tại Điều 14 Luật Giao thông đường bộ 2008 như sau:
– Xe xin vượt phải có đèn, còi báo hiệu; Trong đô thị, khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ sáng phải có biển báo cho phép đi qua.
Xe xin vượt chỉ được vượt khi phía trước không có chướng ngại vật, trên đường không có xe ngược chiều đi tới và xe phía trước không có tín hiệu xin vượt, tránh. rẽ phải.
– Khi vượt phải vượt bên trái, trừ các trường hợp sau được phép vượt bên phải:
+ Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái;
+ Khi xe điện chạy giữa đường;
+ Khi xe máy chuyên dùng đang lưu thông trên đường không được vượt bên trái.
– Không được vượt xe khi có một trong các trường hợp sau:
+ Không bảo đảm phía trước không có chướng ngại vật, không có xe đi ngược chiều, xe đi trước chưa có tín hiệu xin vượt, có xe khác đang rẽ phải;
+ Trên cầu hẹp một làn xe;
+ Độ lệch, độ dốc và nơi hạn chế tầm nhìn;
+ Tại các đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt;
+ Khi điều kiện thời tiết, đường đi qua không đảm bảo an toàn;
+ Xe ưu tiên có tín hiệu đi làm nhiệm vụ.
– Đối với xe phía trước, khi có xe xin vượt, nếu thấy an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ và đi sát vào lề đường bên phải cho đến khi xe phía sau vượt lên. vượt, không được cản trở xe xin vượt.
3. Trường hợp vượt sẽ bị xử lý như thế nào?
Vượt xe sai quy định sẽ bị xử phạt theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ, cụ thể như sau:
Thứ nhất: Đối với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô
– Vượt xe không đúng nơi quy định trong hầm đường bộ: Phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng (điểm i khoản 4 Điều 5). Ngoài ra, còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 01 đến 03 tháng (điểm b khoản 11 Điều 5);
– Vượt trong trường hợp cấm vượt, vượt ở phần đường có biển báo cấm (đối với người điều khiển phương tiện); không có tín hiệu xin vượt; Không xin phép xe khác vượt bên phải: Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng (điểm d khoản 5 Điều 5). Ngoài ra, còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 01 đến 03 tháng (điểm b khoản 11 Điều 5);
– Vượt xe trái luật gây tai nạn giao thông: Phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng (điểm a khoản 7 Điều 5). Ngoài ra, còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng (điểm c khoản 11 Điều 5);
Thứ hai: Đối với người điều khiển mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe giống xe gắn máy
– Tự ý vượt bên phải: Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng (điểm h khoản 3 Điều 6)
– Vượt trong trường hợp cấm vượt, trên đường có biển báo cấm người điều khiển phương tiện vượt, trừ trường hợp vi phạm đi bên phải: Phạt tiền: từ 600.000 đồng đến 1.000.000 đồng (điểm c), phạt khoản 4, Điều 6 );
– Vượt xe trong hầm đường bộ không đúng nơi quy định: Phạt tiền từ 600.000 đồng đến 1.000.000 đồng (điểm d khoản 4 Điều 6);
– Vượt xe trái luật gây tai nạn giao thông: Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng (điểm b khoản 7 Điều 6). còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng (điểm c khoản 10 Điều 6).
Thứ ba: Đối với người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng – Vượt xe trái phép: Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng (điểm h khoản 3 Điều 7);
– Vượt xe trái luật gây tai nạn giao thông: Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng (điểm a khoản 7 Điều 7). bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe (khi điều khiển máy cày), chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ (khi điều khiển xe máy chuyên dùng) từ 02 tháng đến 04 tháng (điểm b). Khoản 10). );
Thứ tư: Đối với người điều khiển xe đạp, xe máy (kể cả xe đạp điện), người điều khiển phương tiện thô sơ khác
Tự ý vượt bên phải: Phạt tiền từ 80.000 đồng đến 100.000 đồng (điểm d khoản 1 Điều 8).
Tại ngã tư, người lái xe đi vào đường không ưu tiên phải nhường đường như thế nào?
Tại các giao lộ, tài xế đi vào làn đường không ưu tiên phải nhường đường như thế nào là một trong những câu hỏi mà nhiều tài xế đặt ra cho chúng tôi khi xảy ra tai nạn.
Luật xin, nhường khi tham gia giao thông được quy định như thế nào?
Áp dụng nghiêm túc quy định tại Điều 24 Luật Giao thông đường bộ 2008:
“Điều 24. Nhường đường tại nơi đường giao nhau
Khi đến gần nơi giao nhau, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ, nhường đường theo quy định sau đây:
1. Tại nơi đường giao nhau không có tín hiệu báo hiệu đi theo đường vòng phải nhường đường cho xe đi từ bên phải đi;
2. Tại nơi đường giao nhau có tín hiệu xin đường vòng phải nhường đường cho xe đi bên trái;
3. Tại nơi giao nhau giữa đường không ưu tiên với đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh với đường chính, xe đi từ đường không ưu tiên, đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ các hướng khác.
Như vậy, căn cứ quy định trên, Khoản 3 Điều 24 luật giao thông quy định: Tại nơi đường giao nhau, người lái xe đi trên đường ưu tiên phải nhường đường cho xe đi từ đường không ưu tiên đi tới. phải nhường. làn đường dành cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ đường nào đi vào.
Bạn thấy bài viết Những quy tắc nhường đường khi tham gia giao thông có giải quyết đươc vấn đề bạn tìm hiểu không?, nếu không hãy comment góp ý thêm về Những quy tắc nhường đường khi tham gia giao thông bên dưới để thpttranhungdao.edu.vn có thể chỉnh sửa & cải thiện nội dung tốt hơn cho độc giả nhé! Cám ơn bạn đã ghé thăm Website Trường THPT Trần Hưng Đạo
Chuyên mục: Kiến thức chung
Nguồn: thpttranhungdao.edu.vn
Trả lời