An toàn đường bộ là một chủ đề rất quan trọng. Bài viết dưới đây gửi tới bạn đọc kế hoạch tuyên truyền, phổ biến cho người dân về quy định xin, nhường đường khi tham gia giao thông. Đọc để tìm hiểu thêm về các quy tắc an toàn đường bộ.
1. Khái niệm Kế hoạch Khuyến mại là gì?
Kế hoạch tuyên truyền là một tập hợp các công việc và hoạt động được sắp xếp trong một hệ thống thống nhất, được thiết kế nhằm đạt được mục tiêu đã xác định trong tuyên bố về một điều gì đó.
Vì vậy, kế hoạch truyền thông là một trong những bước cần thực hiện để xác định phải làm gì?, làm như thế nào?, mục tiêu, yêu cầu, v.v.
2. Kế hoạch tuyên truyền, giáo dục người dân các quy định về nhường nhịn, nhường nhịn khi tham gia giao thông:
2.1. Mục đích:
Việc hỏi đường, thực hiện các giao dịch khi tham gia giao thông được mọi người biết và có ý thức chấp hành tốt các quy định.
Nâng cao ý thức và trách nhiệm của người tham gia giao thông.
Nâng cao văn hóa giao thông, góp phần giảm thiểu vi phạm an toàn giao thông và tai nạn giao thông.
2.2. Yêu cầu:
Người dân cần nhận thức rõ tầm quan trọng và sự cần thiết của các quy định về xin, bán lòng đường khi tham gia giao thông.
Công tác tuyên truyền quan trọng là để người dân chuẩn bị chu đáo, đúng cách và quán triệt chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự ATGT.
2.3. Những người tham gia:
Tuyên truyền cho mọi người, mọi người.
2.4. Nội dung và hình thức hoạt động:
Phát động các cuộc thi thiết kế, tìm hiểu các quy định về ăn xin, bán hàng rong khi tham gia giao thông.
In và phát tờ rơi về nội dung an toàn giao thông cho mọi người
Tổ chức tuyên truyền về xin đường, nghi thức trong khi tham gia giao thông lồng ghép trong các buổi: sinh hoạt lớp, sinh hoạt chuyên đề, sinh hoạt ngoại khóa, họp gia đình, họp xóm.
Tuyên truyền đến phụ huynh và học sinh qua hệ thống truyền thanh của trường vào cuối mỗi buổi học
Tuyên truyền thông qua các cuộc thi tìm hiểu về quy tắc xin đường, nhường nhịn khi tham gia giao thông, các video về kỹ năng tham gia giao thông an toàn
Hiển thị thứ hạng cao trong nhắc nhở giao thông an ninh trật tự
2.5. Nguyên tắc quản lý giao thông:
Nguyên tắc quản lý giao thông đường bộ được quy định tại Điều 4 Luật An toàn giao thông đường bộ 2008, theo đó:
Hoạt động giao thông đường bộ phải đảm bảo thông suốt, trật tự, an toàn và hiệu quả; góp phần phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và bảo vệ môi trường.
Phát triển giao thông đường bộ theo quy hoạch, từng bước hiện đại, đồng bộ; Kết nối bộ sạc xe hơi với một bộ sạc xe hơi khác.
Việc quản lý hoạt động giao thông đường bộ được thực hiện tốt nhất trên cơ sở phân công công việc, phân cấp trách nhiệm, hạn chế quyền hạn cụ thể, phân công chặt chẽ giữa các bộ, ngành, cấp có thẩm quyền. khu vực chính
Bảo vệ trật tự, an toàn giao thông đường bộ là trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân.
Người tham gia giao thông phải có ý thức tự giác, nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông, giữ an toàn cho mình và người khác. Chủ phương tiện và người điều khiển phương tiện phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về việc bảo đảm an toàn cho phương tiện tham gia giao thông.
Mọi hành vi vi phạm luật giao thông phải được phát hiện, ngăn chặn kịp thời, xử lý nghiêm minh, đúng pháp luật.
3. Nêu các quy định của pháp luật về chào, nhường khi tham gia giao thông:
Quy tắc xin và dừng khi tham gia giao thông: Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, các phương tiện tham gia giao thông khi đến các ngã tư đều phải xin đường theo quy định. , khi tránh xe ngược chiều, khi gặp xe ưu tiên, khi qua đường dành cho người đi bộ qua đường,… cụ thể như sau:
– Khi gặp người đi bộ hoặc người tàn tật sang đường: Trường hợp người điều khiển phương tiện vi phạm gặp đèn vàng thì được đi nhưng phải chú ý giảm tốc độ và quan sát kỹ. Hãy cẩn thận để băng qua đường cho người dùng đi.
Nếu đèn tắt và chuyển sang màu vàng, xe chính thức được đi nhưng phải nhường đường cho người đi bộ qua đường và giảm tốc độ, quan sát kỹ.
Tại nơi có vạch kẻ đường cho người đi bộ qua đường, người điều khiển phương tiện phải cẩn thận, giảm tốc độ, nhường đường cho người tàn tật ngồi xe lăn và người đi bộ qua đường.
Nơi không có lối đi bộ. Vì vậy, khi người lái xe phát hiện xe lăn của người đi bộ, người tàn tật qua đường phải cẩn thận giảm tốc độ phù hợp, nhường đường cho người đi bộ, người tàn tật một cách an toàn, không được chậm trễ. . tôi có
Khi chuyển hướng: Khi chuyển hướng, người lái xe, người điều khiển xe mô tô, đặc biệt là người đi xe máy phải ưu tiên cho người đi bộ, người đi xe đạp ở phần đường của mình và phải ưu tiên cho xe đang đi. theo hướng ngược lại. hướng, tránh cản trở hoặc gây nguy hiểm cho các phương tiện khác hoặc người khác một cách không chắc chắn.
Khi gặp xe ưu tiên: Người tham gia giao thông khi thấy xe được quyền ưu tiên có tín hiệu báo hiệu thì phải lập tức giảm tốc độ, tránh hoặc dừng hẳn về bên phải đường để không cản trở xe đi trước.
– Tại các ngã tư tại các ngã tư: Khi đến gần ngã tư, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ và tuân thủ các quy định về tôn trọng quyền ưu tiên của mình.
Các phương tiện phải nhường đường cho xe đi từ bên phải tại ngã tư không có biển báo bùng binh.
Tại ngã tư có tín hiệu bùng binh phải nhường đường cho xe đi từ bên trái
Tại nơi giao nhau giữa các đường không ưu tiên hoặc giữa đường chính với đường phụ, xe đi từ đường phụ, đường không ưu tiên phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính. bất kỳ hướng nào để đi.
– Tránh xe đi ngược chiều:
Trường hợp vạch kẻ đường chỉ cho một xe đi qua, nếu còn chỗ tránh thì nên tránh xe gần vạch dừng nhất để các xe khác đi qua trước.
Xe xuống dốc phải nhường xe lên dốc
Nếu có chướng ngại vật phía trước, tránh xe phía trước nếu không có chướng ngại vật.
Khi đi vào đường cao tốc: Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng khi đi vào đường cao tốc phải xin phép đi vào và có tín hiệu nhường đường cho xe đi bên đường nếu thấy không an toàn mới đi vào đường. Xa lộ. Nhập Lưu lượng giao thông từ bên ngoài đường phố của bạn. Đối với làn đường nhanh, phương tiện phải ở trong làn đường nhanh trước khi đi vào làn đường kép.
Các phương tiện không được vượt khi thuộc một trong các trường hợp sau: Không đảm bảo các điều kiện khi phía trước không có chướng ngại vật, không có xe đang đến gần tại đoạn xin vượt, xe chạy trước không có tín hiệu xin vượt để vượt. khác và đã đi. bên trái; Trên cơ sở một làn đường; Đường vòng, dốc và những nơi có tầm nhìn hạn chế; Tại các điểm giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; Khi điều kiện thời tiết hoặc đường xá không an toàn cho công việc; Các phương tiện được phát tín hiệu ưu tiên để đi làm nhiệm vụ. Đối với xe phía trước, khi có xe xin vượt, nếu xét thấy an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ và nhìn về bên phải đường cho đến khi xe phía sau vượt qua. không gây sợ hãi cho các phương tiện đi qua.
Đối với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự ô tô quy định tại Điểm i Khoản 4 Điều 5: Vượt xe không đúng nơi quy định trong hầm đường bộ: Phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng. còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ tháng 1 đến tháng 3 (điểm b khoản 11 Điều 5). Tại điểm d khoản 5 Điều 5: Vượt, trường hợp không vượt được phải vượt vào phần đường có biển báo cấm vượt (đối với người điều khiển phương tiện); không có tín hiệu bên ngoài sau đó; Phần đầu xe bên phải không có giá trị tại chỗ: Phạt tiền 3.000.000 – 5.000.000 đồng. còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ tháng 1 đến tháng 3 (điểm b khoản 11 Điều 5); Tại điểm khoản 7 Điều 5: Vượt xe trái luật gây tai nạn giao thông: Phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng. còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ tháng 2 đến tháng 4 (điểm c khoản 11 Điều 5).
4. Vì sao cần triển khai kế hoạch tuyên truyền cho người dân về quy định xin, nhường khi tham gia giao thông?
Hiện nay, an toàn giao thông đang là mối quan tâm lớn của toàn xã hội. Ở nước ta, tai nạn giao thông hàng năm đã cướp đi sinh mạng của hàng vạn người. Trung bình mỗi ngày trên cả nước xảy ra gần 40 vụ tai nạn giao thông làm chết khoảng 30 người, thiệt hại về vật chất hàng hóa. hóa chất. đề cập đến các chi phí cho người tàn tật và mất khả năng. Vì vậy, mỗi chúng ta hãy nêu cao trách nhiệm của mình khi tham gia giao thông và cùng nhau thực hiện kế hoạch tuyên truyền đến người dân về quy định xin, nhường khi tham gia giao thông.
Bạn thấy bài viết Kế hoạch tuyên truyền cho mọi người xung quanh biết những quy định về xin đường, nhường đường khi tham gia giao thông có giải quyết đươc vấn đề bạn tìm hiểu không?, nếu không hãy comment góp ý thêm về Kế hoạch tuyên truyền cho mọi người xung quanh biết những quy định về xin đường, nhường đường khi tham gia giao thông bên dưới để thpttranhungdao.edu.vn có thể chỉnh sửa & cải thiện nội dung tốt hơn cho độc giả nhé! Cám ơn bạn đã ghé thăm Website Trường THPT Trần Hưng Đạo
Chuyên mục: Kiến thức chung
Nguồn: thpttranhungdao.edu.vn
Trả lời