Các dự án có tổng vốn vay nước ngoài lên đến 2,8 tỷ USD và sự hỗ trợ của nhiều đối tác quốc tế được kỳ vọng sẽ giúp ĐBSCL phát triển bền vững, đạt mục tiêu liên kết vùng. .
Đẩy nhanh các dự án giao thông, hạ tầng vùng ĐBSCL. Ảnh: VGP.
Một ngày sau khi quy hoạch tổng thể ĐBSCL được công bố, các tỉnh/thành trong vùng và các bộ, ngành liên quan đã đề xuất 16 dự án giao thông trọng điểm.
Trong đó, có 2 dự án thuộc Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT), 14 dự án tại các địa phương. Tổng vốn vay nước ngoài lên tới 2,8 tỷ USD (tương đương khoảng 66.282 tỷ đồng) và vốn đối ứng hơn 28 nghìn tỷ đồng.
Sau khi công bố quy hoạch vùng vào tháng 6/2022, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) đã phối hợp với 6 ngân hàng đối tác phát triển quốc tế triển khai nhiều dự án giao thông liên tỉnh. , liên vùng ĐBSCL, ứng phó với biến đổi khí hậu.
Để triển khai đồng loạt các dự án này, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã kiến nghị Thủ tướng cho áp dụng cơ chế cấp phát 90% và cho vay lại, 10% cho các dự án của địa phương. Ngoài ra, ủy quyền cho các tỉnh, thành phố chủ trì các dự án quốc lộ, đường cao tốc; quản lý các dự án xây dựng cầu nối hai địa phương thuộc tỉnh lộ là dự án liên vùng và bố trí 100% vốn vay ODA.
Tại cuộc họp Ban Chỉ đạo các dự án phát triển bền vững ĐBSCL thích ứng với biến đổi khí hậu (gọi tắt là Mekong DPO) ngày 1/4, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương cho biết, thời gian qua, 6 dự án phát triển Ngân hàng Tổ chức phát triển quốc tế đã tổ chức 10 chuyến công tác, khảo sát tại các tỉnh, thành khu vực ĐBSCL để hình thành 16 đề xuất dự án giao thông trọng điểm.
Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương: “Đây là lần đầu tiên Việt Nam áp dụng cơ chế phối hợp mới ngay từ đầu giữa các đối tác phát triển và các địa phương”. Ảnh: VGP.
Thứ trưởng Trần Quốc Phương cho rằng, các dự án phát triển bền vững vùng ĐBSCL đã góp phần hiện thực hóa quy hoạch vùng, trong đó coi trọng mục tiêu liên kết vùng và thích ứng với biến đổi khí hậu. quan trọng. Đồng thời, các dự án giao thông trọng điểm này sẽ góp phần tạo động lực phát triển cho địa phương.
Với ý nghĩa, vai trò và tầm quan trọng của các dự án đối với sự phát triển chung của vùng ĐBSCL, Thứ trưởng Trần Quốc Phương đề nghị các bên liên quan nỗ lực để các dự án được triển khai trong thời gian tới. sớm nhất.
Cũng trong buổi làm việc, lãnh đạo UBND các tỉnh/thành phố và các đối tác đã xem xét bức tranh tổng thể về toàn bộ 16 đề xuất dự án và thảo luận những vướng mắc, khó khăn, thách thức trong quá trình chuẩn bị. và đề xuất giải pháp. Qua đó vận động các khoản tài trợ, hỗ trợ kỹ thuật để giúp đỡ trực tiếp các dự án tại địa phương.
Lãnh đạo 13 tỉnh, thành ĐBSCL đã chia sẻ về những vướng mắc, khó khăn, thách thức trong quá trình lập đề xuất dự án và mong muốn được tháo gỡ. Về tổng thể, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đánh giá các dự án có sự chồng chéo, một số dự án không cấp thiết, thiếu kết nối giao thông ngang trong nội địa.
Ngoài ra, với một số dự án nâng cấp đê, kè, kênh thủy lợi, hồ chứa nước ngọt, Bộ Kế hoạch và Đầu tư yêu cầu cần bổ sung thuyết minh về tính kết nối, điều phối tổng thể của toàn vùng, nhất là các công trình đang thi công. giữa trung ương và địa phương. Một số địa phương cũng kiến nghị thay đổi, bổ sung các hạng mục dự án.
Ông James Deane, Đại diện Đại sứ quán Australia tại Việt Nam Hiện Australia dành khoản ngân sách khoảng 232 triệu đô la Australia cho hợp tác giữa nước này với các nước tiểu vùng sông Mekong, nhất là trong lĩnh vực thích ứng với biến đổi khí hậu. .
Riêng tại Việt Nam, giai đoạn 2023 – 2027, Chính phủ Australia sẽ dành khoảng 15 triệu đô la Australia để hỗ trợ nước ta thực hiện dự án 1 triệu ha chuyên canh lúa chất lượng cao gắn với tăng trưởng xanh ở vùng ĐBSCL. Sông Mekong .
xem thêm thông tin chi tiết về Đề xuất 16 dự án giao thông hiện thực hóa quy hoạch vùng ĐBSCL
Đề xuất 16 dự án giao thông hiện thực hóa quy hoạch vùng ĐBSCL
Hình Ảnh về: Đề xuất 16 dự án giao thông hiện thực hóa quy hoạch vùng ĐBSCL
Video về: Đề xuất 16 dự án giao thông hiện thực hóa quy hoạch vùng ĐBSCL
Wiki về Đề xuất 16 dự án giao thông hiện thực hóa quy hoạch vùng ĐBSCL
Đề xuất 16 dự án giao thông hiện thực hóa quy hoạch vùng ĐBSCL -
Các dự án có tổng vốn vay nước ngoài lên đến 2,8 tỷ USD và sự hỗ trợ của nhiều đối tác quốc tế được kỳ vọng sẽ giúp ĐBSCL phát triển bền vững, đạt mục tiêu liên kết vùng. .
Đẩy nhanh các dự án giao thông, hạ tầng vùng ĐBSCL. Ảnh: VGP.
Một ngày sau khi quy hoạch tổng thể ĐBSCL được công bố, các tỉnh/thành trong vùng và các bộ, ngành liên quan đã đề xuất 16 dự án giao thông trọng điểm.
Trong đó, có 2 dự án thuộc Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT), 14 dự án tại các địa phương. Tổng vốn vay nước ngoài lên tới 2,8 tỷ USD (tương đương khoảng 66.282 tỷ đồng) và vốn đối ứng hơn 28 nghìn tỷ đồng.
Sau khi công bố quy hoạch vùng vào tháng 6/2022, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) đã phối hợp với 6 ngân hàng đối tác phát triển quốc tế triển khai nhiều dự án giao thông liên tỉnh. , liên vùng ĐBSCL, ứng phó với biến đổi khí hậu.
Để triển khai đồng loạt các dự án này, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã kiến nghị Thủ tướng cho áp dụng cơ chế cấp phát 90% và cho vay lại, 10% cho các dự án của địa phương. Ngoài ra, ủy quyền cho các tỉnh, thành phố chủ trì các dự án quốc lộ, đường cao tốc; quản lý các dự án xây dựng cầu nối hai địa phương thuộc tỉnh lộ là dự án liên vùng và bố trí 100% vốn vay ODA.
Tại cuộc họp Ban Chỉ đạo các dự án phát triển bền vững ĐBSCL thích ứng với biến đổi khí hậu (gọi tắt là Mekong DPO) ngày 1/4, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương cho biết, thời gian qua, 6 dự án phát triển Ngân hàng Tổ chức phát triển quốc tế đã tổ chức 10 chuyến công tác, khảo sát tại các tỉnh, thành khu vực ĐBSCL để hình thành 16 đề xuất dự án giao thông trọng điểm.
Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương: “Đây là lần đầu tiên Việt Nam áp dụng cơ chế phối hợp mới ngay từ đầu giữa các đối tác phát triển và các địa phương”. Ảnh: VGP.
Thứ trưởng Trần Quốc Phương cho rằng, các dự án phát triển bền vững vùng ĐBSCL đã góp phần hiện thực hóa quy hoạch vùng, trong đó coi trọng mục tiêu liên kết vùng và thích ứng với biến đổi khí hậu. quan trọng. Đồng thời, các dự án giao thông trọng điểm này sẽ góp phần tạo động lực phát triển cho địa phương.
Với ý nghĩa, vai trò và tầm quan trọng của các dự án đối với sự phát triển chung của vùng ĐBSCL, Thứ trưởng Trần Quốc Phương đề nghị các bên liên quan nỗ lực để các dự án được triển khai trong thời gian tới. sớm nhất.
Cũng trong buổi làm việc, lãnh đạo UBND các tỉnh/thành phố và các đối tác đã xem xét bức tranh tổng thể về toàn bộ 16 đề xuất dự án và thảo luận những vướng mắc, khó khăn, thách thức trong quá trình chuẩn bị. và đề xuất giải pháp. Qua đó vận động các khoản tài trợ, hỗ trợ kỹ thuật để giúp đỡ trực tiếp các dự án tại địa phương.
Lãnh đạo 13 tỉnh, thành ĐBSCL đã chia sẻ về những vướng mắc, khó khăn, thách thức trong quá trình lập đề xuất dự án và mong muốn được tháo gỡ. Về tổng thể, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đánh giá các dự án có sự chồng chéo, một số dự án không cấp thiết, thiếu kết nối giao thông ngang trong nội địa.
Ngoài ra, với một số dự án nâng cấp đê, kè, kênh thủy lợi, hồ chứa nước ngọt, Bộ Kế hoạch và Đầu tư yêu cầu cần bổ sung thuyết minh về tính kết nối, điều phối tổng thể của toàn vùng, nhất là các công trình đang thi công. giữa trung ương và địa phương. Một số địa phương cũng kiến nghị thay đổi, bổ sung các hạng mục dự án.
Ông James Deane, Đại diện Đại sứ quán Australia tại Việt Nam Hiện Australia dành khoản ngân sách khoảng 232 triệu đô la Australia cho hợp tác giữa nước này với các nước tiểu vùng sông Mekong, nhất là trong lĩnh vực thích ứng với biến đổi khí hậu. .
Riêng tại Việt Nam, giai đoạn 2023 - 2027, Chính phủ Australia sẽ dành khoảng 15 triệu đô la Australia để hỗ trợ nước ta thực hiện dự án 1 triệu ha chuyên canh lúa chất lượng cao gắn với tăng trưởng xanh ở vùng ĐBSCL. Sông Mekong .
[rule_{ruleNumber}]
#Đề #xuất #dự #án #giao #thông #hiện #thực #hóa #quy #hoạch #vùng #ĐBSCL
Bạn thấy bài viết Đề xuất 16 dự án giao thông hiện thực hóa quy hoạch vùng ĐBSCL có giải quyết đươc vấn đề bạn tìm hiểu không?, nếu không hãy comment góp ý thêm về Đề xuất 16 dự án giao thông hiện thực hóa quy hoạch vùng ĐBSCL bên dưới để thpttranhungdao.edu.vn có thể chỉnh sửa & cải thiện nội dung tốt hơn cho độc giả nhé! Cám ơn bạn đã ghé thăm Website Trường THPT Trần Hưng Đạo
Chuyên mục: Địa lý
#Đề #xuất #dự #án #giao #thông #hiện #thực #hóa #quy #hoạch #vùng #ĐBSCL